Фиорд-Бот, киевское предприятие, изготавливает для рафтинга надувные рафты, надувные байдарки (каяки), надувные каноэ, надувные катамараны (материал ПВХ или Хайполон), снаряжение для водных походов.

Фиорд-Бот
где купить надувную байдарку?

надувные рафты, байдарки (каяки), каноэ, катамараны

Надувная байдарка "Аврора" 500KM с надувным дном

надувные байдарки
надувная байдарка
Посмотреть цену байдарки в стандартной комплектации

Надувная байдарка КM500

Характеристики

Длина (общая/кокпит), м 5.00/4.64

надувная байдарка КM500 на Южном Буге
надувная байдарка ФОТОРЕПОРТАЖ,
ролик с испытаний

на байдарке по реке
отзыв покупателя о надувной байдарке

фартук для надувной байдарки
фартук для надувной байдарки

Ширина (общая/кокпит), м 0.98/0.38
Диаметр баллона, м 0.30
Подъем носа/кормы от ОП, м, _
Грузоподъемность, кг, *(с отверстиями для самоотлива) /без отверстий 225*/285
Пассажировместимость 3
Кол-во отсеков байдарки 4+1
Размеры упаковки,м 0,85х0,50х0,30
Вес, кг из ткани ПВХ 850 г/кв.м 14.5 (без упаковки, насоса и ЗИПа)
Стандартная комплектация:
байдарка в упаковке, насос. адаптер, ремкомплект

Надувная байдарка разработана в апреле 2009 по техническому заданию Экстрим Партии, украинской туристской компании, род деятельности которой -организация активного отдыха. Для кардинального "переворота" в области семейного отдыха в Украине они задумали "заиметь" байдарку, которая бы максимально соответствовала их собственному представлению об оптимальной байдарке для водных путешествий. Поэтому выдали задание на разработку надувной байдарки для коммерческого сплава.

Байдарка должна быть послушной на воде, безопасной, легко "ремонтабельной", легкой, недорогой.

Безусловно, чисто надувная байдарка более подходит для коммерческого сплава, чем каркасная или каркасно-надувная. Ведь в конструкции отсутствуют алюминиевые или деревянные элементы набора, которые могут поломаться при наезде на препятствие. А значит, не будет длительных простоев из-за ремонтов. Быстрее и дешевле заклеить прокол, чем починить металлическую деталь в походных условиях. Время- деньги.

Кроме того, благодаря малой осадке байдарки и тому, что она сделана из армированной ПВХ, которая хорошо скользит по мокрым камням, надувная байдарка прощает ошибки и промахи в управлении при сплаве. Ведь при коммерческом сплаве байдарка зачастую эксплуатируется новичками, которые не имеют опыта байдарочной гребли и не понимают поведения воды. Следовательно, она более надежна- обеспечивает неопытным пользователям большую безопасность и снижает риск получения повреждения при наезде на препятствие. Кроме того, она практически непотопляема- 4 автономных отсека+ надувное днище. Ваш клиент всегда в безопасности, и Вы не боитесь, что весьма скоро байдарку придется списать и купить новую.

Еще один плюс- она весьма проста в эксплуатации. Разложил, надул (7-10 минут)- пользуйся. Закончил путешествие- слегка ополоснул, приспустил воздух, просушил на травке, сдул, свернул. Все- отдыхай. В отличие каркасных байдарок, где стапель и антистапель- целый процесс. Она практичнее также по сравнению с двухслойными конструкциями байдарок, где имеется шитая "шкура"(оболочка) и надувные баллоны, которые в нее вправляются, когда байдарку готовят к эксплуатации, однослойная надувная байдарка не требует времени на вправление баллонов в "шкуру", не требует также разборки после эксплуатации, выворачивания оболочки, удаления из нее песка (чтобы об него не потерлись в следующий раз надувные баллоны), длительной просушки шкуры. Это призовое время отдыха клиента и ваших гидов.

Никогда не бывает вещи совершенно универсальной, без недостатка. Минус чисто надувной байдарки- меньшая ходкость по сравнению с каркасными байдарками. Такие путешествия, когда сплошная "пахота", мало кому понравятся. Этого можно избежать, если не планировать длительных скучных переходов, заранее проработав маршрут, выбрав "правильную" речку.

12 апреля 2009 испытали 1-й образец длиной 3,75м на локальных порогах (см. фото). р.Каменка под Никополем. Пришли к выводу: надо, чтобы новая надувная байдарка была по возможности уже, чтобы удобно было грести байдарочным веслом. Для 2-местной байдарки нужно больше пространства между гребцами (место для вещей).

первый порог для надувной байдарки

Второй, доработанный образец надувной байдарки (5-м) прошел испытания на порогах Южного Буга. Получилась отличная спортивная лодка. Пришли к серии: 2-местная длиной 4,25 м, 3-местная -5 м, одноместная- 3,75м

Надувная байдарка будет выпускаться в двух вариантах: для гладкой воды - без отверстий в надувном днище, для спортивного сплава - с самосливным днищем.

По заказу надувная байдарка может быть оборудована

  • фартуком
  • лямками для фиксации колен, (на байдарке уже установлены кольца для их крепления);
  • надувным или деревянным сидением;
  • по верху баллонов могут быть наклеены защитные полосы, с ними надувная байдарка "оживает", приобретает очень симпатичный вид;
  • низ баллонов и надувное днище для защиты от проколов могут быть продублированы "лыжами" ( защитными полосами);
  • при заказе больше 50 изделий можно рассматривать вопрос о приклейке на борту вашего логотипа или названия байдарки
    Цены см. на странице аксессуары для байдарки

Дополнительно можно заказать

  • гермомешки - от 22 EURO (диам. 40 см, длина 1м)
  • весла для байдарки
  • сумки для вещей
  • спасательные жилеты
  • спасательные концы ("морковки")
каяк на реке Каменка
На фото: первый вариант - с коротким носом и кормой, длина надувной байдарки 3,75 м. - тесновато вдвоем, и груз некуда увязать.

Скачать прайсы