Сайт производителя надувных лодок Фиорд-Бот (Киев, Украина). Надувные лодки ПВХ. Технология, материалы, сертификат производителя лодок, сертификаты на надувные лодки ПВХ
Фиорд-Бот
надувные лодки ПВХ

надувные лодки (производство)
моторы лодочные

Качество лодок. Часто задаваемые вопросы

Материалы для производства лодок и технология

На Фиорд-Бот отработаны технологии производства лодок из армированных ПВХ тканей и Хайполона. До 2006 года Фиорд-Бот работал и с ПВХ, и с Хайполоном. Хайполон - очень долговечная ткань, как правило, используется при производстве лодок на экспорт или для лодок профессионального использования: для военных, МЧС, инспекций. В настоящий момент спрос на хайполоновые лодки невелик из-за цены, почти втрое превышающей цену аналогичной лодки ПВХ (Хайполон -дорогая ткань, технология производства лодок из Хайполона более сложна и трудоемка). Поэтому на хайполоновые лодки принимаются заказы на партию от 20 шт. и более.

На предприятии применяется технология холодной склейки (или, как ее называют за рубежом, "solvent weld"- сварка растворителем). Применяется 2-компонентный клей французской фирмы "Bostik" на полиуретановой основе. При соблюдении технологии происходит химически однородное соединение ПВХ-покрытий соединяемых деталей. Разорвать его возможно только с отслоением покрытия от основы. Технологический процесс не требует превышения верхней температуры стабильности ткани ПВХ (+70 °С). При такой технологии структура ткани не нарушается.

Конструкция швов, применяемая на Фиорд-Бот: детали соединяются встык с двухсторонним перекрытием шва шовными лентами (бинтами). Швы очень аккуратные, ни о каких следах клея не может быть и речи. Штат- высококвалифицированные клейщики с 10-15-летним стажем. Клейщик выполняет лодку от начала до конца. Каждой лодке присваивается внутризаводской серийный номер, выбитый на шильдике. Нет труда идентифицировать, кто персонально ее изготавливал. Еще до наложения внешних бинтов каждый отсек баллона лодки тестируется повышенным давлением на воздухонепроницаемость. Кроме того, каждое изделие после изготовления испытываются суточной выстойкой с контролем начального и конечного давления.

В зависимости от назначения лодок применяются ткани с разной плотностью покрытия ПВХ: для портативных рыбацких лодок - 800г/кв.м, для моторных лодок -900 или 1100 г/кв.м. Для изготовления надувных байдарок, каноэ, рафтов - 800, 1100 г/кв.м. Покупателям, для которых имеет приоритет малый вес байдарки или рафта, предлагаем изделие из лодочной ткани 800 г/кв.м + дублирование защитными накладками-лыжами нижней поверхности днища и баллонов.

Работаем с ПВХ тканью из Германии, Южной Кореи. Всякий раз, когда планируем новую закупку ткани, обязательно тестируем ткань на адгезию и воздухопроницаемость. Хорошие лодочные ткани, как правило, мягкие, после многократных складываний не показывают признаков изменения цвета или структуры в местах сгиба.

Например,в настоящий момент для маленьких рыбацких лодок Винди, Фишер, Фишер 290 применяем новую разработку корпорации Mehler Texnologies (Германия, Чехия) Plastel Boat 800г/кв.м. Для моторных лодок до 3м- Plastel Boat 900г/кв.м. Для моторных лодок длиной более 3м -Unisol Boat 1100 г/кв.м Южно-Корейского производителя ПВХ-тканей HANWHA POLYDREAMER CO LTD (предприятие основано в 1974г.,самая продвинутая технология линия нанесения покрытия "sol-coating" приобретена в 1993).

Применяли ПВХ ткани немецкой фирмы Heytex Heywinkel Holding GmbH at Bramsche. Ее независимая компания Heytex Bramsche GmbH специализируется на производстве ламинированных тканей и тканей с покрытием (две дочерних компании Neugersdorf (Saxony) и в Китае (Province Jiangsu) близко к Шанхаю.

Надувная лодка - это не только ткань, это и водостойкая ламинированная фанера, из которой изготавливаются транцы, настилы, палубы, банки-сидушки. Для разных лодок применяются разные толщины материала. Они выбраны достаточными, чтобы обеспечить требуемую жесткость конструкции, а следовательно, хорошие ходовые качества лодки под максимально допустимым мотором. Безусловно, толщина фанеры- дополнительный вес изделия, поэтому подобраны оптимальные толщины фанеры для каждой модели.

Важные элементы лодки - ее фурнитура: клапана, уключины, привальный брус, транцевые защитные накладки, весла, насос, сливной шпигат, ручки для переноски, леерный шнур, его крепления, швартовно-якорное устройство, буксировочные узлы. Моторные надувные лодки ПВХ длиной от 3-х метров до 2012 г. комплектовались итальянской фурнитурой фирм Scoprega, Ceredi; сейчас применяется проверенная и надежная украинская фурнитура BORIKA.

Мы внимательно относимся к тому, будет ли удобна эксплуатация наших лодок, поэтому выпускаем лодочные аксессуары - сумки под сидушки, носовые сумки, тенты закрытые и солнцезащитные, стояночные. Лодка служит для отдыха покупателя. Все мелочи должны быть продуманными. Поэтому даже упаковка лодки с годами трансформировалась в обертку без молний, на защелках и затяжках, зато пользователю максимально удобно.

 

сертификат производителя надувных лодок
сертификат предприятия-производителя надувных лодок

сертификат на надувные лодки Лагуна 500
сертификат на надувную
лодку Лагуна 500,
выданный во Франции
Institut pour la Certificationet
la Normalisation dans
le Nautisme

Какие сертификаты получены на надувные лодки ПВХ?

надувная лодка Шторм 450. Сертификат
сертификат на надувную лодку Шторм 450. Регистр судоходства Украины

сертификат о том, что надувная лодка Фортуна 360 соответствует Директивам СЕ
сертификат надувной лодки Фортуна 360 Ingenierburo Capt.Muller (Берлин, Германия)

Надувная лодка- серьезная вещь, транспортное средство на воде, ей доверяется жизнь людей, находящихся в ней. Поэтому и серьезный спрос о безопасности, надежности лодки с ее производителя.

Фиорд-Бот имеет Свидетельство о сертификации предприятия, выданное Регистром судоходства Украины о том, что Регистр признает наше предприятие, как таковое, которое выполняет

  • разработку проектно-конструкторской и технологической документации для обеспечения изготовления лодок: надувных моторных и весельных.
  • изготовление лодок: надувных моторных и весельных, по проектам, согласованным с Регистром судоходства Украины.

Каждый год Предприятие проходит процедуру подтверждения этого Свидетельства в Регистре.

Кроме того, за выпуском лодок на Предприятии установлен надзор Киевского Регионального представительства Регистра.

Поскольку Фиорд-Бот продает свои надувные лодки ПВХ в Украине и в Европе, наши изделия соответствуют требованиям международных стандартов ISO 6185-1, -2, -3, Директивам ЕС 94/25/ЕС от 16.06.94, 2003-44/ЕС к рекреационным судам, а также Правилам классификации и постройки малых судов Регистра судоходства Украины.

Соответственно, на наши надувные лодки получены сертификаты в Украинском Регистре судоходства, в сертификационном обществе Франции и в Германии. Европейские сертификационные общества признают сертификаты друг друга, но пока не признают сертификаты Регистра судоходства Украины. По украинским законам сертификаты лодок в Европе должны признаваться нашим Регистром. Вот примеры сертификатов на некоторые наши надувные лодки ПВХ, полученных в Украине, Германии, Франции.


Скачать прайсы
  • Моторы лодочные Mercury   тут
  • Моторы лодочные Suzuki   тут
  • Моторы лодочные Yamaha   тут
  • Моторы лодочные Honda   тут
  • Моторы лодочные Selva   тут
  • Надувные лодки ПВХ длиной 1,95 м- 3,3 м     тут
  • Надувные лодки ПВХ длиной 3 м - 5 м   тут