Сайт производителя надувных лодок Фиорд-Бот (Киев, Украина). Мы также предлагаем лодочные моторы ведущих мировых производителей Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Selva, многочисленные аксессуары для лодок и моторов.
Фиорд-Бот

Украина,
03148, Киев,
ул. Пшеничная, 2
тел. 38(044)496-41-52
тел./факс 38(044)496-41-53
моб. 8-067-505-31-56
e-mail:fiordboat@mail.ru

моторные надувные лодки,
лодочные моторы
, расходные для моторов

Вас приветствует производитель надувных лодок
украинско-французское предприятие СП ООО "Фиорд-Бот"

Моторные масла и смазки для подвесных лодочных моторов


  • Ниже перечислены имеющиеся на складе в Киеве моторные масла для 2-х и 4-х тактных лодочных моторов и цены, по которым их можно купить на Фиорд-Бот.
  • Купить масло Квиксильвер можно ежедневно с 9.00 до 18.00, кроме субботы и воскресенья

!!! Цены розничные в грн с НДС


Модель Описание Цена,грн

масло моторное для 2-тактных ПЛМ
Для сохранения моторесурса лодочного мотора важно смешивать масло с бензином в правильной пропорции: Обычная топливная смесь состоит из бензина и масла в пропорции 50:1 (100 мл масла на каждые 5 л бензина).
Для обкатки ПЛМ предписывается увеличенное содержание масла в топливной смеси, т.е. соотношении 25:1 (200 мл моторного масла на каждые 5 л бензина).
Не надо "вестись" на рекомендации 1:100, рассчитанные на европейский бензин, и принятые под давлением "зеленых" - укоротите моторесурс своего лодочного мотора.

моторное масло для 2-тактников 1 литр
QuickSilver Premium TC-W3

Масло для 2-тактных лодочных моторов на минеральной основе.
Оригинальное фирменное Mercury Quicksilver.
Годится для 2-тактных моторов как со смешиванием, так и с впрыском масла, если производитель мотора предписывает пользование моторным маслом, соответствующим стандарту TCW3 NMMA (National Marine Manufacturers Association).
Благодаря содержанию присадок (дисперсантов и детергентов) это моторное масло Квиксильвер имеет замечательные моющие и дисперсионные способности, которые предохраняют от образования сажи, нагара и других разрушительных отложений внутри ПЛМ.

моторное масло QuickSilver Premium TCW3 4 литра

То же моторное масло для двухтактников в экономичной 4-л упаковке
253
  989
  масло моторное для 2-тактных ПЛМ
Лодочный мотор обкатывается на смеси 1:25 (200 мл моторного масла на каждые 5 л бензина). Время обкатки 8-10 часов. На обкатку 15-сильного мотора нужно примерно бак (25л смеси) Т.е. на обкатку 15-шки понадобится 1л 2-тактного масла.
Для дальнейшей обычной работы мотора пропорция смешивания 1:50 (100 мл масла на каждые 5 л бензина). Т.е 1л масла будет хватать на два бака.

масло моторное для 2-тактников 1 литр Parsun TC-W3 Premium+

Масло для 2-тактных лодочных моторов. Основа - минеральная.
Горит с минимальным образованием сажи. Защищает мотор от коррозии и преждевременного износа. Оригинальное фирменное Parsun. Произведено в OAE.
183
  масло моторное для 4-тактных лодочных моторов
у 4-тактных моторов масло заливается в картер. В процессе горения бензина не участвует, т.е. не расходуется. Меняется периодически по регламенту обслуживания ПЛМ. Нельзя использовать автомобильное масло для ПЛМ!!!
объем картера:
Mercury F 3.5 M =300 мл
Меркури 6 л.с. =450 мл
Меркури 15 - 30 л.с. = 1000 мл

масло моторное QuickSilver SAE 10W-30 минеральлное 1 литр

Новое минеральное масло Квиксильвер для 4-тактных моторов значительно превосходит автомасла для 4-тактников благодаря специальным присадочным комплексам, разработанным именно для лодочных моторов. Подвесные моторы обычно работают в условиях более высоких скоростей, температурных режимов и суровой для металла внешней среде (присутствие постоянной влажности, кондесата, соленой воды). Ранее только полусинтетика Квиксильвер для 4-тактников могла противостоять этим условиям.

Новое минеральное масло получило одобрение NMMA (Национальной ассоциации производителей морской техники США), как превосходящее требования стандартов FC-W и FC-W Catalyst Compatible.
Минеральное масло Квиксильвер для 4-т лодочных моторов обеспечивает мотору высокий моторесурс благодаря повышенной вязкости при высоких температурах и высокой скорости сдвига, присадкам-ингибиторам коррозии, низкой эмульгируемости.

310
масло моторное для 4-тактных лодочных моторов
Это масло для лодочных моторов Меркури купить уже не удастся - вместо него разработано масло Квиксильвер на минеральной основе (ищи масло квиксильвер для 4-тактников с голубой наклейкой)

масло моторное QuickSilver Perfomance SAE 10W-30 1 литр

Полусинтетическое моторное масло, разработано специально для 4-тактных лодочных моторов как карбюраторного типа, так и ПЛМ с системой впрыска топ лива. Это моторное масло соответствует следующим классам стандарта API: SJ, CF-2, CH-4. Содержит присадки, противодействующие коррозии и износу трущихся поверхностей. Внесезонное, т.е. обеспечивает нормальную вязкость в диапазоне температур окружающего воздуха от -20 до +30град.С. Масло рассчитано на использование при повышенных скоростях вращения трущихся деталей, что имеет место именно в лодочных моторах.
замен.
см. выше
масло для редукторов лодочных моторов (трансмиссионное масло)
Меняется по регламенту, назначенному производителем лодочного мотора. Первый раз- после обкатки (10 моточасов наработки), впоследствии -через каждые 100 моточасов
Для примера: объем трансмиссионного масла:
Parsun T5.8 л.с. = 195мл
Mercury 4-такт 2,5-3.5 л.с. =180мл
Меркури 2-такт 2,5-3.3 л.с. =135мл
Mercury 2-такт 9,9-15 л.с. =200мл
Меркури 20 - 25 л.с. = 250 мл
Меркури 30 - 40 л.с. = 440 мл

масло для редуктора лодочного мотора
Quicksilver High Performance Gear Lube 1 литр

Редукторное масло соответствует стандарту SAE 90.
Трансмиссионное масло для 2-х и 4-тактных подвесных лодочных моторов, для водометных лодочных моторов, для стационарных судовых моторов, поворотно-откидных колонок (ПОК), обеспечивает:
  • максимум защиты от износа, даже если в редуктор попадает вода (содержит эмульгаторы и реагенты, повышающие "липкость" масляной пленки к редуктору и его деталям)
  • предотвращает коррозию и выкрашивание в результате "усталости" при контактных напряжениях работающих деталей (содержит патентованные добавки для защиты от износа трущихся друг о друга металлических деталей)
  • продлевает жизнь редуктора
  • ! не смешивается с Quicksilver Premium Gear Lube
  • рекомендуется для моторов любой мощности
410
объем редукторов лодочных моторов
от 2 до 15 л.с.
можно посмотреть в справочной таблице на странице со сравнением цен на лодочные моторы Mercury, Suzuki, Yamaha, Honda, китайских лодочных моторов Parsun.
масло для редукторов лодочных моторов (трансмиссионное масло)
Меняется по регламенту, назначенному производителем лодочного мотора. Первый раз- после обкатки (10 моточасов наработки), впоследствии -через каждые 100 моточасов
Для примера: объем редукторного масла:
Parsun T5.8 л.с. = 195мл
Mercury 4-т 2,5-3.5 л.с. =180мл
Меркури 2-такт 2,5-3.3 л.с. =135мл
Mercury 2-такт 9,9-15 л.с. =200мл
Меркури 20 - 25 л.с. = 250мл
Меркури 30 - 40 л.с. = 440мл

масло для редуктора лодочного мотора
Quicksilver Premium Gear Lube 237 мл

Трансмиссионное масло для 2-х и 4-тактных подвесных лодочных моторов, для водометных лодочных моторов, для стационарных судовых моторов, поворотно-откидных колонок (ПОК), обеспечивает те же свойства, которыми обладает Quicksilver High Performance Gear Lube. Редукторное масло соответствует стандарту SAE 80W90.
  • ! не смешивается с Quicksilver High Performance Gear Lube
  • Рекомендуют для моторов до 75 л.с.
  • носик тюбика имеет резьбу 3/8", что позволяет вкрутить тюбик непосредственно в отверстие для залива масла, и выдавливать масло прямо из тюбика в редуктор.
214
скидка на комплект лодка+мотор
5% скидки на комплект лодка+мотор
шприц-насос для закачки масла в редуктор лодочного мотора
шприц-насос идеально подходит для 1-литровой упаковки редукторного масла. В кончик шприца вставляется трубка-удлинитель, верхушка шприца накручивается вместо крышки на бутыль с маслом. Наконечник трубки насоса вкручивается в отверстие нижнего сливного винта редуктора. Можно закачивать свежее масло в редуктор, из которого предварительно было уже слито старое. Как только масло покажется в верхнем отверстии редуктора, верхнее отверстие закрывают его пробкой-винтом. Затем выкручивают наконечник насоса и быстро вкручивают нижний сливной винт редуктора

шприц-насос для замены масла в редукторе лодочного мотора
Quicksilver Lube Pump

Трансмиссионное масло меняют по завершению обкатки ПЛМ, а затем периодически через 100 часов наработки или раз в сезон. Замена масла в редукторе -очень несложная процедура. По истечению срока гарантии ПЛМ Вы можете делать замену масла в редукторе самостоятельно. Она подробно описана в мануале на лодочный мотор. Шприц-насос для ПЛМ нужен для закачки масла в редуктор, если Вы купили трансмиссионное масло не в тюбике, а в литровой упаковке.
  • шприц-насос годится для любых ПЛМ и угловых колонок, которые имеют сливной винт с резьбой 3/8"-16, а именно:
  • для всех Меркури и Маринеров, за исключением тех, которые имеют японское происхождение.
  • для Эвинрудов, угловых колонок OMC, для подвесных моторов Ямаха, начиная с 8 л.с. и выше, для ПЛМ Сузуки от 25 л.с. и выше.
153
НЕТ
  тефлоновая консистентная смазка для лодочных моторов
По окончанию срока гарантии на лодочный мотор  Вы вполне можете самостоятельно делать техобслуживание своему мотору. Регламент обрабоки смазкой Квиксильвер в мануале на лодочный мотор.

консистентная смазка Quicksilver 2-4-C

  • смазка на литиевой основе, по густоте соответствует стандарту NLGI 2 (мягкая).
  • Противостоит высокой степени трения в судовых механизмах и машинах.
  • Не разлагается от воздействия воды (даже соленой), не вытекает, не отслаивается от места, которое защищает.
  • Предотвращает появление ржавчины и коррозии.
  • Содержит тефлон для снижения трения и уменьшения износа деталей.
297