надувные лодки Фиорд-Бот, производителя надувных лодок (Киев, Украина)
Фиорд-Бот
Где купить лодку с мотором (адрес,телефоны)

надувные лодки (производство) лодочные моторы (продажа)

Вас приветствует производитель лодок надувных
украинско-французское предприятие СП ООО "Фиорд-Бот"
палуба надувной моторной лодки
Палуба надувной лодки (пайол)


Ходовые качества лодки (способность выйти на глиссирование, скорость) очень сильно зависят от жесткости конструкции ее корпуса.

Давление в надувных баллонах обеспечивает начальную жесткость корпуса лодки. Транец замыкает баллон. Получается своеобразная "рама", которой для жесткости не хватает диагональных связей. Жесткая палуба- элемент конструкции, который берет на себя эту роль. Кроме того, она служит упором для надувного кильсона: когда кильсон надувается, днище лодки принимает килеватую форму. А еще палуба позволяет свободно стоять, перемещаться в лодке, в общем - опора под ногами.

Палуба разборная, состоит из 4-5 секций. Соединение секций между собой - алюминиевые профиля типа "папа-мама". Секции нужно связать между собой как можно жестче, чтобы во время хода палуба не "играла" на волне. Для этой цели служат боковые алюминиевые стрингера и хорошо накачанные воздухом надувные баллоны.

Естественно, толщина фанеры должна быть "правильной", иначе либо жесткости лодке не хватает, либо вес палубы впечатляет.

Все разборные килевые лодки Фиорд-Бот обязательно комплектуются боковыми стрингерами. Потеря жесткости при их отсутствии отрицательно отражается на скорости, длительности выхода на глиссирование, послушности лодки. Тут "экономить" в пользу цены лодки и ее веса нельзя - это главные потребительские качества любой надувной моторной лодки. Выйти на "вихляющей" колбасе на глиссирование будет трудно, даже с мотором бОльшей мощности.

Есть еще одно место, на котором экономить не стоит - обрамление секций. Все элементы настила, которые стыкуются друг с дружкой, обрамлены алюминиевым профилем. А он не раскиснет и не подведет.

Какой бы водостойкой фанера ни была, от влаги она дает увеличение размера. Пока надувная лодка была сухая, успешно собрали, спустили на воду, погуляли. Вернулись на берег. Как правило уже вечер, смеркается. Начали разбирать - палуба не разбирается, заклинило намертво... Рассказывали очевидцы о таких конструкциях, когда секции приходилось "выбивать" друг из друга подручными средствами. А это нервы, испорченное впечатление об отдыхе.