Мотолодки Казанка уже 60 лет выпускает ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» — г. Казань, Россия. Этот авиазавод, выпускавший боевые и пассажирские самолеты, наряду с основной продукцией, производил плоскодонные лодки Казанка. с 1972 года они запустили в производство моторные лодки модели Казанка-5 с обводами корпуса с относительно малой килеватостью днища у транца и с сильным заострением носовой оконечности. Эти лодки были без рецесса и с выносным транцем. Они имели запирающийся багажник, в котором на стоянке можно было хранить подвесной мотор. У лодки Казанка-5 и ее преемницы Казанки 5М были хорошие по тому времени ходовые качества и малый дифферент при плавании с полной нагрузкой. Однако, при ходе на волнении лодка, врезаясь в волну, опасно зарыскивала. Малый ходовой дифферент обуславливал увеличенную смоченную длину корпуса, в результате -максимальная скорость "Казанки-5" была несколько ниже, чем других лодок аналогичных размерений.
Со временем выявились недостатки "закрученных" обводов "Казанок-5", и в 1989г. была разработана модификация "Казанка-5М4". Эта лодка при тех же размерениях и планировке получила совершенно новые выпукло-килеватые обводы, причём угол килеватости на транце повышен до 8,5o. В результате повысились скоростные и, в особенности, мореходные качества лодки. "Казанка-5М4" полностью заменила на конвейере предшествующие модели. В последнее время появилась еще одна модель Казанки- 5М7 - с красивым современным пластиковым кокпитом.
За свою 60 – летнюю историю лодки "Казанка" прекрасно зарекомендовали себя среди водномоторников бывшего Союза, в том числе и на Украине, по праву заслужив среди рыбаков название "рабочая лошадка" за свою надежность, безопасность, выносливость и долговечность. Мотолодка «Казанка», созданная из холоднокатаного алюминия высокого качества по авиационным технологиям, позволяет надолго продлить водный сезон, начиная с ранней весны, сразу после схода льда, и до поздней осени. |